La matrice en carbure de tungstène est un produit en alliage dur couramment utilisé dans la fabrication d'outils de coupe résistants à l'usure tels que des forets, des fraises et des outils de coupe. Ce matériau présente les caractéristiques d'une dureté élevée, d'une résistance élevée à l'usure et d'une résistance élevée à la chaleur, de sorte qu'il peut résister à un traitement de coupe et de meulage à haute résistance et est largement utilisé dans des domaines tels que le traitement mécanique, l'aérospatiale et la fabrication automobile.
La matrice en carbure de tungstène est fabriquée grâce à la technologie de la métallurgie des poudres et son processus de préparation comprend des étapes telles que le mélange des matières premières, le pressage et le formage, le frittage, le traitement et le revêtement. Parmi eux, le moulage par compression est le processus consistant à mélanger de la poudre de carbure de tungstène avec une quantité appropriée de liant pour produire la forme et la taille souhaitées ; Le frittage est le processus de chauffage du matériau pressé à une température élevée, provoquant l'évaporation du liant et formant une liaison métallurgique entre les particules de carbure de tungstène ; Le traitement est le processus de coupe, de meulage et de polissage des matériaux frittés pour atteindre la taille et la précision requises ; Le revêtement est utilisé pour améliorer la résistance à l’usure et la résistance à la chaleur des outils de coupe. Habituellement, un revêtement dur tel que TiN, TiCN, etc. est appliqué sur la surface de l'outil.
Les principaux composants de la matrice en carbure de tungstène sont le carbure de tungstène (WC) et le cobalt (Co), parmi lesquels le carbure de tungstène a une dureté et une résistance à l'usure élevées, tandis que le cobalt peut améliorer la ténacité et la résistance du matériau. De plus, les moules en carbure de tungstène contiennent également une certaine quantité d'éléments tels que le titane (Ti) et le chrome (Cr), qui peuvent améliorer la résistance thermique et la résistance à l'oxydation du matériau.
Application:
Tréfilage : Les matrices en carbure de tungstène sont couramment utilisées dans les processus de tréfilage pour façonner des fils métalliques en différents diamètres et profils avec une précision et une cohérence élevées. Ceci est crucial dans des secteurs tels que le câblage électrique, la fabrication de câbles et les matériaux de construction.
Dessin du tube : Dans les processus d'étirage de tubes, des matrices en carbure de tungstène sont utilisées pour produire des tubes métalliques sans soudure avec des dimensions et des finitions de surface précises. Ces tubes sont utilisés dans des applications allant des composants automobiles aux systèmes de tuyauterie industrielle.
Extrusion: Les filières en carbure de tungstène jouent un rôle essentiel dans les processus d'extrusion, où les matériaux métalliques ou plastiques sont forcés à travers une filière pour créer des formes et des profils complexes. Cela est essentiel dans des secteurs tels que la construction automobile, la construction et la production de biens de consommation.
Frappe à froid : Les matrices en carbure de tungstène sont utilisées dans les processus de frappe à froid pour façonner des ébauches métalliques dans les formes souhaitées, telles que des boulons, des vis et des rivets. La dureté élevée et la résistance à l'usure du carbure de tungstène garantissent la durabilité et la précision des pièces formées.
Formage des métaux: Les matrices en carbure de tungstène sont utilisées dans diverses opérations de formage des métaux, notamment le forgeage, l'estampage et la frappe de pièces de monnaie. Ils permettent d'obtenir des formes, des motifs et des textures complexes dans les composants métalliques utilisés dans les industries de l'aérospatiale, de l'automobile et de la bijouterie.
Compactage de la poudre : Les matrices en carbure de tungstène sont utilisées dans les procédés de métallurgie des poudres pour compacter les poudres métalliques en composants solides. Ceci est crucial pour la fabrication de composants aux formes complexes et à haute densité, tels que les outils de coupe et les pièces d’usure.
Matrices de dessin : Les matrices d'étirage en carbure de tungstène sont largement utilisées dans la production de tiges, barres et profilés métalliques en les étirant à travers la matrice pour réduire leur diamètre ou les façonner en profils de section transversale spécifiques.
1. Que sont les matrices en carbure de tungstène ?
Les matrices en carbure de tungstène sont des outils spécialisés utilisés dans les processus de travail des métaux pour façonner et former des composants métalliques. Ils sont fabriqués à partir d'un composé de tungstène et de carbone, réputé pour leur dureté, leur résistance à l'usure et leur durabilité exceptionnelles.
2. Quelles sont les principales applications des matrices en carbure de tungstène ?
Les matrices en carbure de tungstène trouvent des applications dans les matrices de tréfilage, de tréfilage de tubes, d'extrusion, de frappe à froid, de formage des métaux, de compactage de poudre et d'étirage pour divers processus de travail des métaux dans des secteurs tels que l'automobile, l'aérospatiale, la construction et l'électronique.
3. Quels avantages les matrices en carbure de tungstène offrent-elles par rapport aux autres matériaux de matrice ?
Les matrices en carbure de tungstène offrent une dureté, une résistance à l'usure et une durabilité supérieures à celles d'autres matériaux de matrice tels que l'acier. Ils conservent leur stabilité dimensionnelle et leur précision lors d'une utilisation prolongée, ce qui entraîne une réduction des temps d'arrêt, des coûts de production inférieurs et une productivité plus élevée.
4. Comment les matrices en carbure de tungstène sont-elles fabriquées ?
Les matrices en carbure de tungstène sont fabriquées selon un processus de métallurgie des poudres, dans lequel la poudre de carbure de tungstène est compactée sous haute pression puis frittée à des températures élevées pour former des ébauches de matrice denses et durables. Ces ébauches sont ensuite usinées et finies pour obtenir les profils et dimensions de matrice souhaités.
5. Quelles industries bénéficient le plus de l’utilisation de matrices en carbure de tungstène ?
Des industries telles que la fabrication de fils et de câbles, l'automobile, l'aérospatiale, l'électronique, la construction et la métallurgie bénéficient considérablement de l'utilisation de matrices en carbure de tungstène en raison de leur précision, de leur durabilité et de leur polyvalence dans le façonnage et le formage de composants métalliques.
6. Comment les matrices en carbure de tungstène contribuent-elles à l’efficacité de la fabrication ?
Les matrices en carbure de tungstène contribuent à l'efficacité de la fabrication en permettant une production à grande vitesse, en réduisant l'usure des outils et les temps d'arrêt, et en maintenant des tolérances serrées et une qualité constante des pièces. Cela se traduit par un débit plus élevé, des taux de rebut inférieurs et des économies globales de coûts.
7. Quels facteurs influencent les performances des matrices en carbure de tungstène ?
Les performances des matrices en carbure de tungstène sont influencées par des facteurs tels que la conception des matrices, la composition des matériaux, les paramètres d'usinage, la lubrification et les pratiques de maintenance. Une conception et un entretien appropriés des matrices sont essentiels pour obtenir des performances et une longévité optimales.
8. Comment les matrices en carbure de tungstène se comparent-elles aux autres matériaux de matrice en termes de rentabilité ?
Bien que les matrices en carbure de tungstène puissent avoir un coût initial plus élevé que d'autres matériaux de matrice, leur durabilité supérieure et leur durée de vie plus longue entraînent des coûts de production globaux inférieurs en raison d'une fréquence de remplacement d'outils réduite, d'une diminution des temps d'arrêt et d'une productivité améliorée.
9. Quels progrès sont réalisés dans la technologie des matrices en carbure de tungstène ?
Les progrès dans la technologie des matrices en carbure de tungstène se concentrent sur l’amélioration des compositions de matériaux, de la conception des matrices, des revêtements de surface et des processus de fabrication afin d’améliorer la résistance à l’usure, la ténacité et les performances dans les applications exigeantes de travail des métaux.
10. Quelles sont les perspectives d’avenir des matrices en carbure de tungstène dans le secteur manufacturier ?
Les perspectives d'avenir des matrices en carbure de tungstène dans le secteur manufacturier sont prometteuses, avec des progrès continus dans la science des matériaux, la technologie de fabrication et les applications spécifiques à l'industrie. Les matrices en carbure de tungstène devraient rester des outils essentiels dans les processus de travail des métaux, favorisant l'efficacité, la précision et l'innovation dans tous les secteurs.
Paramètres du produit :
Nom du produit : | Matrice de carbure de tungstène |
Spécification: | Coutume |
Personnalisation : | Le matériau, la taille, la forme, le marquage convexe et concave, le revêtement, la marque de gravure laser et l'emballage sont tous personnalisables. |
Matériau du produit : | Carbure.ASP23 Vanadis.CPMRTXM4.SKD11SKD61HSSA2M2D2SUJ2.S45C.ect |
Standard: | DINANSI BS JIS |
Traitement de surface: | TiCNTiN, Aitain, Ticrnnitriding Revêtement noir oxygéné noir, etc. disponible |
Polissage : | Dureté proche de Ra0,2 Dépend du matériau (HRC60~94) |
Tolérance: | +-0,002mm |
Dureté: | Dépend du matériau (HRC60 ~ 94) |
Application: | Pièces de machines, moule |
Plus de détails sur les paramètres | |||
Lieu d'origine : | Dongguan, Guangdong, Chine | Marque: | Donglong, ou votre marque, c'est votre choix |
Numéro de modèle: | Mode de mise en forme : | Meulage, coupe de fil, EDM, usinage CNC, tournage CNC, fraisage CNC | |
Matériau du produit : | Carbure.ASP23 Vanadis.CPMRTXM4.SKD11SKD61HSSA2M2D2SUJ2.S45C.ect | Dimensions (taille) : | Personnalisé |
Traitement de surface: | TiCNTiN, Aitain, Ticrnnitriding Revêtement noir oxygéné noir, etc. disponible | Application: | Pièces de machines, moule |
Capacité d'approvisionnement: | 10000 pièces par semaine | Emballer: | Cartons, caisses en bois, palettes, emballés selon le poids et les exigences du client |
Délai de livraison (délai de livraison) : | Échantillons en 7 jours, cargaison en 20 jours, le temps dépend de la quantité de la commande. | Port FOB : | Shenzhen ou Guangzhou |
Quantité minimale de commande : | 1 PCS | Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, L/C |
Matériau pour le noyau des matrices de frappe à froid | ||||||
Grade | WC+Autre | Co | Taille d'un grain | Densité | Dureté | TRS |
(±0,5%) | (±0,5%) | (g/cm³) | (JOUER) ±0,5 | (N/mm²) | ||
KG5 | 88 | 12 | Moyen | 14h31 | 88,3 | 340 |
KG6 | 86 | 14 | Moyen | 14.12 | 87,3 | 320 |
EA65 | 82 | 18 | Grossier | 13h75 | 85 | 300 |
EA90 | 76 | 24 | Grossier | 13.22 | 82,8 | 270 |
ST6 | 85 | 15 | Grossier | 13.8 | 86 | 270 |
ST7 | 80 | 20 | Grossier | 13.4 | 85,3 | 270 |
VA80 | 80 | 20 | Grossier | 13h58 | 84 | 280 |
VA90 | 78 | 22 | Grossier | 13h39 | 82,5 | 240 |
VA95 | 75 | 25 | Grossier | 13.12 | 81,5 | 220 |
Matériau pour le boîtier des matrices de frappe à froid | |||
Matériel | Dureté (HRC) | Caractéristiques | Applications |
H13 | 59-61 | H13 est un acier au chrome-molybdène pour travail à chaud avec une dureté à chaud et une résistance à l'abrasion, une dureté générale et une ténacité exceptionnelles. | Utilisé pour les matrices d'extrusion, les matrices de forgeage, les outils d'estampage, etc. |
SKD11 | 58-61 | L'acier à outils SKD11 a une bonne résistance à l'usure et une bonne capacité de taille après traitement thermique. | Utilisé pour les matrices de traction, les matrices d'extrusion à froid, le premier support de poinçon, etc. |
SKD61 | 43-53 | L'acier SKD61 est une matrice de moulage sous pression de haute qualité. Il présente une résistance aux chocs thermiques, à la déformation thermique et à la fatigue thermique. | Utilisé pour les matrices de travail thermique, les matrices de frappe à froid, les deuxièmes porte-poinçons. |